Ça craint : Fatih Birol, directeur exécutif de l'Agence Internationale de l'Énergie, déclare que l'Europe dispose de "six semaines environ" de kérosène restant. Il appelle le blocage du Détroit d'Ormuz "la plus grande crise énergétique que nous ayons jamais connue."
Adieu votre été : SAS (la compagnie aérienne des pays scandinaves) a déjà supprimé 1 000 vols en avril. Ryanair envisage de réduire son programme estival. EasyJet a vu ses réservations baisser de 2% et a payé 25 millions de livres supplémentaires en carburant sur le seul mois de mars. Le prix du kérosène aux aéroports américains a quasi doublé en cinq semaines.
Non, ce qui m’inquiète surtout c’est la conséquence sur l’aviation, qui représente 851Mds€ de PIB annuel pour les économies européennes, avec 14 millions d'emplois liés au secteur.
Et même si un accord de paix était signé demain, le retour à la normale prendrait jusqu'à deux ans (plus de 80 infrastructures énergétiques majeures dans la région ont été endommagées, dont un tiers sévèrement).