• Contexte : Les baby-boomers vont transmettre 90 000Mds$ de patrimoine à leurs enfants dans les 15 prochaines années. Parmi ces actifs, un peu particulier on trouve environ 12 millions de voitures de collection américaines, estimées à 570Mds$… Soit 30% de toutes les voitures de collection aux États-Unis.

  • Et bonne nouvelle, le marché est en plein boom (il devrait passer de 12,6Mds$ en 2024 à 25Mds$ d'ici 2032) et les enchères de voitures de collection battent des records depuis plusieurs années (les collectionneurs cherchent des actifs tangibles, décorrélés des marchés financiers…)

  • Sauf qu’il va y avoir un problème : Personne n’en veut vraiment. hériter d'une voiture de collection, c'est aussi hériter de ses frais. Une vieille Porsche ou une Mustang des années 60 stockée dans un garage ne se conserve pas toute seule. Entretien, assurance spécialisée, stockage climatisé… des milliers d'euros par an pour un objet qu'on n'utilise pas vraiment.

  • Et c’est sans parler de tous les autres actifs qui vont être récupérés : mobiliers, de maison, de l'immobilier dans des villes où ils ne veulent pas vivre, des voitures qu'ils ne savent pas conduire.

  • Bref, ce sujet est passionnant car des business énormes vont se créer juste dans le fait d’accompagner les héritiers… Pas juste sur le plan fiscal ou notarial, mais vraiment les aider à inventorier, comprendre, arbitrer et valoriser ce qu'ils reçoivent à travers des conseils patrimoniaux, des gestionnaires de successions, des plateformes de vente spécialisées, des boites de stockages…

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